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路面狀況傳感器又稱路面狀況檢測器,路面狀況監測傳感器,路面狀況傳感器能夠提供路面狀況信息,能準確檢測出道路表面結冰、積雪和積水的存在狀態和厚度,有助于降低交通事故的風險,保障安全出行。
一、路面狀況傳感器產品介紹
路面狀況傳感器又稱路面狀況檢測器,路面狀況監測傳感器,路面狀況傳感器能夠提供路面狀況信息,能準確檢測出道路表面結冰、積雪和積水的存在狀態和厚度,有助于降低交通事故的風險,保障安全出行。
WX-LM1系列非接觸式路面狀態檢測器,它采用遙感技術,避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的存在狀態和厚度,同時還能實時監測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現象。
二、路面狀況傳感器功能
l檢測路面積水、積雪、結冰狀態
l遠距離遙感檢測路面、橋面狀況
l非埋入式安裝快捷簡便
l車流量和事故多發區域
l雨雪多發區域
l維護成本低
三、路面狀況傳感器產品尺寸圖

四、路面狀況傳感器主要指標
型號 | WX-LM3(停售) | WX-LM1 |
檢測距離及檢測區域直徑 | 2-8米;23cm | |
對水平線的安裝角度 | 30-80度 | |
電源及功耗 | DC12-24V;0.6W | |
工作溫度和濕度 | 溫度:-40oC 至 +60oC;濕度:0 至 95% | |
積水厚度 | - | 0-10mm |
覆冰厚度 | - | 0-2mm |
積雪厚度 | - | 0-2mm |
濕滑程度 | - | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強) |
路面狀態報告 | 干燥、潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 | |
公路天氣現象(選配) | 路面溫度:-40oC 至 +60oC | |
天氣現象: 雨;雪;大霧 | ||
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 | |
通訊 | RS485、RS232 | |
那么,WX-PQX8便攜環境監測站究竟有哪些神奇的功能呢?首先,它具備多參數監測的能力。通過集成先進的傳感器技術,便攜環境監測站能夠同時監測空氣中的PM2.5、PM10、溫度、濕度、風速風向、噪音水平,以及水質中的pH值、溶解氧、重金屬含量等多項指標。這些數據全面且準確,為環境保護提供了有力的數據支持。···
WX-PQX10十要素便攜式氣象站的突出特點在于其高度集成的監測能力,十個關鍵氣象要素的同步測量,使使用者能夠一次性獲取全面的環境數據。大尺寸觸摸屏的設計,讓各項數據的查看和操作變得直觀簡單,即使是非專業人員也能快速上手。屏幕采用高亮防眩光技術,在強烈日照下依然清晰可見,解決了戶外設備常見的顯示難題?!ぁぁ?/p>
針對這一需求,萬象環境為其設計并安裝了WX-FBQ2防爆式氣象站,該氣象站采用了先進的防爆技術和材料,能夠在化工生產環境中安全、穩定地運行。其外殼采用高強度、耐腐蝕的防爆材質,內部電路也經過特殊處理,確保在接觸到易燃易爆氣體或粉塵時不會產生火花或電弧,從而有效避免了安全隱患。···
WX-GQX8高速公路自動氣象站是一種集成了現代氣象探測技術和信息技術的智能化設備。它通常由多種高精度傳感器、數據采集器、通訊模塊等組成。傳感器負責實時監測溫度、濕度、風速、風向、雨量等關鍵氣象參數,這些數據對于評估天氣條件、預測災害發展趨勢至關重要。數據采集器則負責收集傳感器傳來的數據,并進行初步處理。通訊模塊則將這些處理后的數據實時傳輸至交通管理部門或相關數據中心,供進一步分析和應用?!ぁぁ?/p>
WX-LS5手持式雷達流速儀是一種利用雷達技術原理,通過非接觸方式測量水流速度的高科技產品。其核心在于內置的雷達傳感器,能夠發射高頻電磁波并接收其從水面反射回來的信號。這些信號在傳播過程中,會因水流速度的不同而產生多普勒頻移效應,即信號頻率的變化與水流速度成正比。通過精密的算法處理這些頻移數據,儀器便能迅速、準確地計算出當前水流的速度?!ぁぁ?/p>
精準,是科學研究的基石。LS300-B便攜式流速測量儀通過高精度傳感器,能夠實時捕捉水流速度,并將數據以直觀的數字或圖表形式展現。無論是瞬時流速還是平均流速,都能精準記錄,誤差極小,為科研人員、工程師提供了可靠的數據支持。無論是評估河道沖刷能力、優化水電站效率,還是監測水質污染情況,這些數據都將成為決策的重要依據?!ぁぁ?/p>